Strana 1
Škoda Auto zveřejnila svou Výroční zprávu
pro rok , jejíž součástí je poprvé
iProhlášení oudržitelnosti. Výsledky potvrdily,
že systematický přístup kudržitelnosti,
který automobilka zastává, přináší konkrétní
výsledky. Škoda Auto splnila cíle programu
Umweltentlastung Produktion (UEP), který
sleduje dopad výroby na životní prostředí
vpřepočtu na jeden vyrobený vůz. Ve všech
klíčových ukazatelích se jí podařilo dosáhnout
nebo překročit plánované hodnoty.
Výrazného zlepšení dosáhla zejména
voblasti energetické náročnosti. Spotřeba
energie na vůz klesla oproti roku
o, % na hodnotu , MWh/vůz, čímž
byl překonán původně plánovaný cíl %.
Podobně pozitivní vývoj zaznamenaly iemise
CO
zvýroby, které se snížily o, % na
kg na vůz.
Zásadním milníkem zůstává nulová
produkce odpadů zvýroby ukládaných na
skládky – tento stav se daří dlouhodobě
udržet, stejně jako další pokrok voblasti
materiálového hospodářství. Materiály jsou
ve stále větší míře znovu využívány nebo
recyklovány, což snižuje nejen ekologickou
zátěž, ale inároky na vstupní zdroje.
Pozitivní vývoj pokračuje ivoblasti
hospodaření svodou. Její spotřeba na vůz
klesla na , m, což znamená snížení
o % oproti roku . Současně roste
objem vody, která je ve výrobě znovu
využívána. Vuzavřených recyklačních
okruzích bylo vroce použito celkem
m vody, což dokládá postupné
zavádění cirkulárních principů do praxe.
Snižování dopadů výroby se promítá
také do emisí těkavých organických látek
(VOC), které vznikají především vlakovnách.
Vroce se je podařilo snížit ovíce než
% oproti roku . Ktomu přispívá
modernizace technologií, například využívání
nízkovrstvých plničů nebo optimalizace
dopalovacích zařízení.
Za dosaženými výsledky stojí kombinace
technických opatření asystematického
řízení výroby. Postupně se prosazují principy
nejlepších dostupných technik (BAT),
které vyplývají zlegislativních požadavků,
modernizují se technologie aoptimalizují
výrobní procesy. Nedílnou součástí je iaktivní
zapojení zaměstnanců, kteří se podílejí na
hledání úspor azefektivnění každodenního
provozu. Konkrétní opatření zahrnují
například snižování spotřeby zemního plynu,
zvyšování účinnosti tepelných hospodářství
nebo přechod na úsporné LED osvětlení.
Významný přínos má také rozšiřování
systémů rekuperace energie. Odpadní teplo
ztechnologických procesů se zpětně využívá
například ve vzduchotechnice, hutních
provozech, lakovnách nebo Motorovém
centru, čímž se dále snižuje celková
energetická náročnost výroby.
Důležitou roli hraje ipostupné navyšování
podílu energie zobnovitelných zdrojů
aoptimalizace energetického mixu. Vroce
činila spotřeba energie zobnovitelných
zdrojů MWh, což odpovídá přibližně
% celkové spotřeby.
Rok tak ukázal, že kombinace
technologických inovací, systematického
řízení akaždodenních zlepšení přináší
hmatatelné výsledky.
Výroba smenší stopou:
cíle splněny, efektivita roste
GreenFuture
Výroba se stává stále efektivnější
ašetrnější kživotnímu prostředí–
ato bez kompromisů na kvalitě
čivýkonu.
↓
Energie
1,30 MWh/vůz
Škoda Auto meziročně snížila spotřebu
energií na jeden vyrobený vůz o0,03 MWh.
Aktuálních 1,30 MWh energie odpovídá
zhruba půlroční spotřebě jednoho
obyvatele Česka.
↓
Voda
1,60 m
3
/vůz
Vcelém koncernu VW má automobilka
jeden znejnižších ukazatelů odběrů vody
na jeden vyrobený vůz. To je více než deset
plných van (150 l/vana).
↑
Recyklovaná voda
20 olympijských bazénů
Oproti roku 2024 vzrostl loni podíl
recyklované vody použité ve stejných
technologických procesech na 836 948 m
3
,
což odpovídá 20 olympijským bazénům.
Toto množství by pokrylo roční spotřebu
měst velikosti Klatov nebo Náchoda.
↑
Obnovitelné zdroje
40 procent
Veškerou energii pro Škoda Auto zajišťuje
ŠKO-ENERGO. Poměr obnovitelných
zdrojů aktuálně činí 40 %, přičemž
neustále roste.
Snižování spotřeby energií vroce 2025
Hodnoty podle metodiky UEP, která v letech – sledovala
dopad výroby na životní prostředí vpřepočtu na jeden vyrobený vůz.
10